毁灭性的洪水和山体滑坡导致温哥华港关闭近两周后，加拿大国家铁路公司通往温哥华港的主要通道截至上周四晚间仍处于关闭状态。

　　加拿大国家铁路公司原本预计在上周三恢复温哥华-坎卢普斯走廊的有限服务。然而，由于新的天气问题，它将继续停止服务。

　　上周四，乔治王子城和温哥华之间的铁路恢复运营。但坎卢普斯走廊的持续关闭将减缓港口正常运营的恢复。

　　截至上周五早上，温哥华港口的拥堵程度仍然很高。43艘船只等待停靠，包括8艘集装箱船。

　　Aheer Transportation和Prudential Transportation的司机“以压倒性多数投票赞成在必要时举行罢工”的消息在上周二公布，司机们希望借此为自己寻求更多的福利和保障。据悉，罢工将影响为港口服务的1,700名司机中的大约200人，推测本次罢工最早可能将在本周发生。

　　关于温哥华港：温哥华港位于加拿大西南部不列颠哥伦比亚（British Columbia）省南端的弗雷泽（Fraser River）河口，在巴拉德（Burrad）湾内，濒临乔治亚（Georgia）海峡的东南侧，是加拿大****的港口，也是世界主要小麦出口港之一。

　　船舶出入港经乔治海峡、胡安-德富卡海峡。距西雅图126海里，距鲁珀特太子港447海里，至旧金山812海里，至上海5100海里，至天津5330海里。有铁路经卡尔加里、温尼伯至东部的政治、经济中心，还有许多支线铁路通西部工农业生产基地。港区有内外港之分。内港在利翁海门以内的东西向狭湾两岸，狭湾长20多公里，主要港区在西部南北两岸，有7～15米水深的码头20多座，泊位60多个，码头线总长12公里有余。其中杂货、集装箱码头分布在南岸的丰年纪念码头（3个泊位水深12.2米）和温特尔姆码头（3个泊位水深15.5米）。